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我国物流教育的发展趋势

    根据国内物流业以及物流学科的发展趋势,未来物流教育将呈现出以下几个趋势。

教育思想的现代化

    随着我国社会政治、经济、文化的急剧变革,教育思想和观念正在发生着深刻的变化,解放思想、积极探索、努力创新,用符合时代发展要求的教育思想、观念来指导教学改革实践已成为一种共识。
    要实现我国物流的现代化,物流人才的培养是关键。而物流人才的培养,实际上就是物流科学的教育问题。在加速我国物流现代化的进程中,21世纪的我国物流教育必然与经济实践一起,以前所未有的速度发展,特别是在科学技术快速发展的推动下,在对国外先进的物流理论最新成果吸收的基础上,我国的未来物流教育发展水平与西方发达国家之间的差距也必然会缩小。
    物流教育的变化必然是物流教育思想的首先转变。为了适应现代化的社会对人才多方面能力的要求,过去仅注重知识传播的教学思想必然让位于知识与能力相结合、以能力培养为主的新教学思想,将来的物流教育将侧重于对学生能力以及综合素质的培养。相应地,物流管理专业的课程设置和教学内容也将围绕教学思想的现代化必然作出调整。
 
教育内容的国际化

    在世界经济市场化、市场一体化、竞争国际化的背景下,物流的国际化、高级化的发展趋势已成为现实,我国物流业的国际化进程也必然大大加快。未来的物流业竞争是全球一体化竞争,物流市场也必然是全球连成一体。中国的物流业要想在全球竞争中有一席之地,不仅要面对大量进入中国的外国物流企业,而且还必须走出去,与国外的物流企业竞争,这种国际化的趋势要求未来我国物流教育必然注重国际化的内容。

教学内容综合化

    为了提高学生的综合能力,在整个物流管理专业课程体系安排上,各高等学校不仅要强调多元化,还要突出特色,必须在“宽口径、厚基础”上下功夫,培养基础知识扎实、适应面宽的物流管理专业学生。因此,课程体系也将向综合化发展,整个课程体系形成一个有机整体,避免相互割裂或重复讲授,课程内容将依据不同的培养目标而设置。在这种情况下,物流管理专业的教学内容体系必然趋向综合,教学内容整体性也必然得到加强。

教学内容实用化

    物流管理人才必须具有一定的技能。传统的物流管理教育在只注重传授理论知识,学生实用技能的培养显得较为薄弱。未来物流人才必须要突出综合素质,具体体现是要让学生掌握物流管理实践的实用性技能;要提高学生在实际工作中的操作能力,以增强学生的岗位适应能力。解决物流管理专业学习与专业知识脱钩的矛盾,未来的物流教育必须改进教学模式,增加实践课,在实际操作中去理解理论知识,掌握实际技能。加强物流管理教学,必须要加强实验基地和实验室建设,走产、学、研相结合的道路。

教育的数量化分析

    在传统的物流理论专业知识的传授中,定性分折的内容占主导地位,而定量分析较少。而在现代物流实践中,特别是随着计算机与网络技术的发展,管理信息系统的使用,让物流活动同数量化分析方法结合得十分密切,物流业务管理和综合评价都离不开数量分析。因此,未来的物流教育要强化定量分析,加强学生数理知识,尤其是统计学知识的培养。

编辑:cocoa
本文关键字物流教育,发展趋势  
你问我答
——助理物流师(具备以下条件之一者) (1)取得本职业物流员职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业助理物流师级职业培训达规定标准学时数,并取得结业证书。 (2)取得本职业物流员职业资格证书后,连续从事本职业或相关职业工作5年以上。 (3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。 (4)具有本专业及相关专业大专以上学历,连续从事本职业工作1年以上。 (5)具有大学本科以上学历,连续从事本职业工作3年以上。 要考试物流师,首先我们分成两大类。第一是外国颁发证书的,第二是国内颁发证书的。外国证书的,价格较高,但在外资企业或与国外关系比较密切的企业的认可度较高,比如上海有部分外资企业在招收物流人员是已经开始规定要持有英国皇家的物流证书。第二是国内证书。国内的证书,就是由国内各个部门颁发的证书。考国内还是考国外的,你自己选择。我建议考国内的,相对容易,费用也低,而且像物流职业经理资格证书已经实现和国外证书的互认,要转国外证书也容易。 其次,如何判定国内证书的价值和权威性。判定价值和权威性的时候,不能根据证书印刷质量是不是好,也不能根据报考这个证书的人数,不能看价格,也不能看是不是全国统考。因为这些都是表面现象,一定要分析本质。 第一个,判断证书实际价值的标准是,看证书颁发机构的性质,是政府部门(比如劳动部、国资委下设的职业技能鉴定中心等),还是社会中介组织(协会等属于社会中介组织,例如中国物流与采购联合会、中国商业联合会等)。 第二个,有些培训机构和从业人士可能会问。既然如有前面所说,为什么有些不具备颁证资格的机构在颁发证书呢?下面就解答这个问题。我们国家法律明确规定实行“职业资格证书”制度,而不是“证书”制度。所以,有一些单位颁发的证书,属于职业资格证书,例如劳动部门,其证书使用说明第一条,“本证书为劳动者从事相应职业(工种)的资格凭证,”中国物流职业经理人的说明“获得中国物流职业经理中级资格。”有一些组织,例如中国物流与采购联合会,颁发的是“培训证书”,其证书使用说明第二条,“本证书为物流专业人员从事职业活动的依据”。细微处,我们可以辨别,前者是资格,后者是依据。再举个非常容易明白的例子,各地电脑培训班很多,大家都比较熟悉,经过培训以后,有的电脑班给你一张培训证书,证明培训合格,或者,大学没毕业,给你一张结(肆)业证书,证明经过了大学的学习,不具有实际效力。而毕业证和国家职业资格证,是国家制度规定和具有实际效力的。 以上分析了物流教育培训各种证书的权威性、价值性的区分与选择问题。下面再谈一下各类证书的差别,劳动部门的物流师职业资格证书。劳动部门的证书实行三级制,第一是全国统考的,第二是全省统考的,第三是全市统考的。从名义上讲,无论是哪一级劳动部门颁发的证书都是全国有效的,但是实际应用起来,市级的没有省级的好用,省级的不如国家级别的有用。比如物流师证书,举个例子,看证书印章,市级的为“沈阳市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心”,省级的是“辽宁省劳动和社会保证厅职业技能鉴定中心”。目前,劳动部物流师没有全国统考。 而中国物流职业经理资格证书是全国统考,由国家教育部考试中心和中国交通与运输协会统一颁发证书,同时与英国皇家物流资质认证,具有国内、国际通行力。 综上,无论是培训机构选择培训哪一个物流师培训项目,还是普通学员选择一个证书,都要从本质上、长远上去考虑。虽然各个证书都具有一定的效力,但是总体上说,培训证书没有资格证书权威,戴有国徽的比没有国徽的权威,市的没有省的权威,省的没有国家的权威。特别针对普通学员要说的是,培训机构大部分为了盈利,把其证书夸的非常好,但是从学员自身来说,一定要把握住上边分析的这几个要点选择证书。
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